Wizz Air: Praha–Jerevan pětkrát týdně už od 17. prosince

Wizz Air Praha–Jerevan zrychluje: dopravce 9. září 2026 oznámil, že od 17. prosince 2026 zvýší frekvenci mezi Prahou a arménskou metropolí na pět letů týdně. Jde o součást posílení arménské sítě, do níž Wizz Air od prosince nasadí čtvrté letadlo se základnou v Jerevanu. Linka Praha–Jerevan přitom teprve 1. října 2026 obnovuje provoz po předchozím pozastavení, takže navýšení přichází pár týdnů po restartu.

Obnova linky a co se mění od prosince

Spojení Praha–Jerevan se vrací do letového řádu 1. října 2026, zpočátku třikrát týdně – v pondělí, středu a pátek. Odlet z Prahy je naplánován na 20:25, přílet do Jerevanu na 02:20 místního času, zpáteční let odlétá z Jerevanu v 17:35. Let trvá necelé čtyři hodiny. Přehled zimních spojů z Prahy najdete v zimním letovém řádu Wizz Air z Prahy na sezónu 2026/2027.

Jen o necelé tři měsíce později, 17. prosince 2026, dopravce frekvenci navyšuje na pět letů týdně. Roste i frekvence na trase Jerevan–Memmingen, a to na čtyři lety týdně. Souvisí to s přesunem dalších letadel do Jerevanu: třetí stroj tam má základnu od října 2026, čtvrtý přibude v prosinci 2026.

Tři kroky k pěti letům týdně

Praha dostává frekvenci, ale ne letadlo

Zpráva má jeden méně intuitivní rozměr: stroj obsluhující linku má základnu v Jerevanu, ne v Praze. Pro cestující to znamená pozdní odlet a přílet po půlnoci místního času – ranní návrat v nabídce není. Při nepravidelnosti provozu navíc Wizz Air nemá v Praze záložní letadlo, takže náhradní řešení může trvat déle než u spojů z domácí základny.

Dopravce zároveň řeší omezenou dostupnost letadel kvůli kontrolám motorů Pratt & Whitney GTF – ke konci března 2026 měl odstavených 30 strojů, o rok dříve 42 (více v článku o uzemněných letadlech Wizz Air kvůli motorům Pratt & Whitney). Omezená kapacita flotily je jeden z důvodů, proč dopravce raději posiluje frekvenci ze zahraniční základny než do Prahy přesouvá vlastní letadlo.

Při zpoždění příletu o více než tři hodiny nebo zrušení letu s krátkým předstihem má cestující nárok na kompenzaci podle EU 261/2004 – platí pro odlety z Prahy i lety z Jerevanu, protože Wizz Air je dopravce z EU. Trasa spadá do pásma 1 500 až 3 500 km, tedy kompenzace 400 eur, zhruba 9 700 Kč při kurzu 24,25 Kč/EUR (ČNB, 9. 9. 2026, kurz se mění). Postup popisuje článek Zpožděný nebo zrušený let Wizz Air: na co máte nárok podle EU 261.

Blízký východ se vrací, ale bez Prahy

Součástí oznámení je i postupná obnova letů na Blízký východ z devíti měst do Abú Dhabí, Dubaje, Džiddy a Ammánu, po revidovaném doporučení EASA ke konfliktním zónám a vlastním bezpečnostním posouzení. Jde o 470 000 sedadel a 49 letů týdně. Larnaka–Abú Dhabí se obnovuje třikrát týdně od 27. října 2026, obnovují se i spoje z Budapešti, Bukurešti, Kluže, Krakova, Katovic a Sofie. Spojení z Budapešti, Milána a Říma do Ammánu a Džiddy Wizz Air obnovil už v září 2026.

Z Prahy ale v celém balíčku není ani jedna linka. Kdo chce s Wizz Airem na Blízký východ, musí i nadále startovat z jiného evropského města.

Nejblíže Praze je typicky Krakov nebo Katovice – přehled najdete v článku o letišti Katovice pro české cestující Wizz Air. Obezřetnost u letů na Blízký východ dopravce prokazuje i jinde: zrušení letů do Izraele dosud prodloužil, viz článek o prodloužení zrušení letů Wizz Air do Izraele do března. Všechny lety na Blízký východ zůstávají závislé na dalším posuzování.

Wizz Air provozuje zhruba 270 letadel, převážně A321neo, a míří ke 100 milionům cestujících ročně. V březnu 2026 ale zavřel vídeňskou základnu, kde zaniklo 15 linek. Posilování Jerevanu tak spíš ukazuje přesun kapacity než plošné rozšiřování sítě.

Kdy koupit letenku a na co se připravit

Kdo plánuje cestu z Prahy do Jerevanu na přelom roku 2026 a 2027, měl by letenku sledovat s předstihem – po navýšení frekvence 17. prosince lze čekat vyšší poptávku přes Vánoce a Nový rok. Vyplatí se sledovat i případné úpravy letového řádu, protože linka jede teprve od 1. října 2026 a aktuální časy odletů zveřejňuje dopravce na oficiálním webu Wizz Air. Před odletem z Prahy počítejte s večerním odbavením a nočním příletem – praktické tipy nabízí průvodce letištěm Václava Havla Praha pro cestující Wizz Air.

Časté dotazy (FAQ)

Bude na lince Praha–Jerevan letadlo se základnou v Praze?

Ne. Linku obsluhuje Airbus A321neo se základnou v Jerevanu, což ovlivňuje časy odletů i rychlost řešení nepravidelností.

Jak se změní letový řád po 17. prosinci 2026?

Frekvence mezi Prahou a Jerevanem se zvýší ze tří na pět letů týdně. Linka byla obnovena 1. října 2026 se třemi lety (pondělí, středa, pátek).

Mám nárok na kompenzaci při zpoždění nebo zrušení letu Praha–Jerevan?

Při zpoždění příletu o více než tři hodiny nebo zrušení letu s krátkým předstihem může vzniknout nárok na kompenzaci 400 eur podle nařízení EU 261/2004, protože trasa spadá do pásma 1 500 až 3 500 km. Podrobnosti najdete v samostatném článku o právech cestujících.

Wizz Air Praha–Jerevan tak od 17. prosince 2026 nabídne pět letů týdně, citelně více než po obnově v říjnu. Cestující si ale musí zvyknout na noční přílety a chybějící záložní letadlo v Praze a počítat s tím, že do Dubaje či Abú Dhabí se s Wizz Airem z Prahy zatím nedostanou.