Wizz Air otevírá základny v Madridu a Valencii

Wizz Air Španělsko dosud znal jen jako destinaci, kam létal z jiných zemí – od listopadu 2026 se to mění. Maďarský dopravce tam otevírá první dvě provozní základny: ve Valencii od 2. listopadu 2026 a v Madridu od 3. listopadu 2026. Na obě letiště nasadí dohromady čtyři letadla Airbus A321 a s nimi přijde šestnáct až sedmnáct nových linek pro zimní sezónu 2026/27, včetně vůbec prvních domácích španělských tras v historii aerolinky.

Dvě základny, čtyři letadla, start během jediného víkendu

Valencie a Madrid se stanou prvními španělskými městy, kde bude mít Wizz Air trvale umístěná letadla – dosud tam dopravce jen létal ze základen jinde v Evropě. Obě základny zahajují provoz s odstupem jediného dne a rozdělí si mezi sebou celkem čtyři letadla Airbus A321. Na poměry Wizz Airu jde o spíše menší základny. Součástí balíku jsou i vůbec první domácí španělské linky Wizz Airu, tedy spoje mezi dvěma španělskými městy bez překročení hranic.

Kam nově doletíte z Valencie a Madridu

Z Valencie přibývá pět nových spojů, z Madridu tři – vše směrem dovnitř Španělska:

Další nové linky v zimním balíku

Expanze se neomezuje jen na spoje ze dvou nových základen – balík zimní sezóny 2026/27 přináší i další linky napojující španělská města na zbytek sítě:

• Bilbao – Málaga
• Bilbao – Santiago de Compostela
• Bilbao – Valencie
• Almería – Bukurešť
• Asturias – Londýn Luton
• Granada – Londýn Luton
• Londýn Luton – Málaga
• Madrid – Pisa
• Valencie – Neapol
• Brašov – Bilbao

Dohromady jde o šestnáct až sedmnáct nových linek, kterými chce Wizz Air posílit přítomnost na Pyrenejském poloostrově. Více na webu Wizz Air.

Proč Wizz Air expanduje právě teď – i přes ztrátu

Expanze přichází v období, kdy Wizz Air prochází finančně složitým obdobím. Začátkem srpna 2026 dopravce zveřejnil čtvrtletní ztrátu kolem 199 milionů eur (při kurzu okolo 24 Kč/EUR zhruba 4,8 miliardy Kč, kurz se ale mění) – podrobně v článku o dopadu čtvrtletní ztráty na cestující. Podepsalo se na ní drahé palivo a náklady kvůli letadlům uzemněným pro problémy s motory Pratt & Whitney GTF – více v článku o uzemněných letadlech Wizz Airu. Přesto dopravce dál roste a nabírá piloty; nové základny ve Španělsku to dokládají – růst se přesouvá tam, kde vidí nejlepší vytížení a výnosy, tedy do západní Evropy.

Co z toho mají čeští cestující

Přímý dopad na Prahu a Brno je omezený – Wizz Air z Prahy létá do poměrně malého počtu destinací (mimo jiné Londýn Luton, Milán Bergamo, Řím Ciampino, Neapol, Bari, Benátky Treviso, Tel Aviv či Skopje) a v nejbližších měsících přidává spíše menší, sezónní novinky – Vilnius (od 5. září 2026), Palermo (od 6. září 2026), Sarajevo (od prosince 2026), Turín (od ledna 2027) nebo Poprad (od 25. října 2026). Zatímco Španělsko dostává celé základny a nová letadla, Praha zůstává přístupovým bodem k tenčí síti – podobný vzorec popisujeme ve srovnání Wizz Air vs. Ryanair z Prahy.

Nové domácí linky se ale mohou hodit i českým cestujícím – jako levný návazný let, pokud jiným dopravcem doletíte do Madridu či Valencie a chcete dál na pobřeží nebo na Mallorku. Počítejte ale s tím, že jde o samostatné letenky bez ochrany přestupu – zpozdí-li se první let, Wizz Air čekat nemusí. Vyplatí se nechat mezi lety rezervu a vědět, jak fungují ceny nízkonákladových letenek – viz Kdy kupovat letenky a Jak koupit levnou letenku Wizz Air. Užitečné jsou i tipy na příruční zavazadlo Wizz Air, protože při návazných letech se snadno stane, že ho musíte přebalit či za něj doplatit.

Časté dotazy (FAQ)

Bude Wizz Air létat přímo z Prahy do Madridu nebo Valencie?

Podle aktuální nabídky Wizz Air z Prahy nesměřuje přímo do Madridu ani do Valencie. Nové základny se týkají hlavně dalších španělských měst a napojení na Londýn, Bukurešť, Brašov či Pisu, ne na Česko.

Dá se využít nová domácí linka Madrid–Palma de Mallorca při cestě z Prahy?

Teoreticky ano – pokud do Madridu doletíte jiným dopravcem, můžete si linku Wizz Air přikoupit jako samostatný návazný let. Jde ale o dvě oddělené rezervace bez záruky navazujícího spojení, takže je třeba nechat mezi lety dostatečnou rezervu.

Znamená to, že Wizz Air končí s růstem v Praze?

Z dostupných informací to nevyplývá – Praha nadále dostává nové sezónní linky. Jde spíše o to, že těžiště aktuálního růstu, včetně nových letadel a základen, aerolinka směřuje do Španělska.

Je bezpečné kupovat samostatné letenky na návazný let ve Španělsku?

Legálně ano, ale je to na vlastní riziko – zpozdí-li se nebo zruší první let, dopravce provozující návazný let nemá povinnost čekat ani řešit náhradu. Vyplatí se počítat s větší rezervou mezi přestupy.

Wizz Air Španělsko rozšiřuje o dvě nové základny, poučení pro české cestující je ale jednoduché: těžiště růstu leží na západě Evropy, zatímco Praha dostává spíše drobnější sezónní přírůstky. Nové domácí linky z Valencie a Madridu přesto mohou posloužit jako levný způsob, jak si po příletu poskládat cestu dál po Španělsku – stačí počítat s riziky samostatných letenek.